货主称铁路和物流公司收费不合理而停止出货，有关部门对记者采访尚未有明确回应

　　昨日一早，不少群众想到茂名火车站货台（群众习惯称公馆货台）购买粮食和农副产品时，却被货主告知当天没有货物出货。为什么茂名地区最大的货运站场却没有货物出货呢？昨日下午，记者接到群众投诉后，到公馆货台进行了采访。

　　货主称收取费用不合理所致

　　昨日下午4时左右，记者看到货台内的站场空荡荡的，全无往日热闹的样子。仓库内，十多人正围成一圈热烈地讨论着，看见记者采访，他们说他们都是货主，因为铁路部门和物流公司的收费问题，如果他们出货（批发货物），就会亏本，所以只能出此下策。

　　公馆镇一粮油商行的老板告诉记者，茂名火车站是茂名地区最大的货运站场，每天都有约30车箱货物运到，批发量达到2000吨，整个茂名地区和邻近的阳江等地的商店都要到该处批发粮食和农副产品。但茂名火车站一直收取货物到达服务费每车箱120元，按照国家规定是不能收取的；有关方面还收货物到达配载费29元，但却只派一个人来帮忙卸货，可是卸一车的货要3人，货主只能另外请2人，这样无疑加大了货主的成本，邻近的化州火车站、廉江火车站都不收货物到达服务费、货物到达配载费等费用。另外，近日来，仓储费也从120元升至180元，而且不按剩余货物照吨位收费，明显偏高和不合理。这位老板说，收取这些费用的为火车站和柳州南方物流有限责任公司茂名分公司（简称南方物流），一般来说一个老板一天就要被收取这些费用数百元，因为经营困难，所以36家在茂名火车站经营粮食和农副产品的老板一致协商，决定暂时不出货。

　　火车站有关人员称正在协商解决问题

　　随后记者来到位于茂名火车站货运大楼大院内的南方物流公司采访，但该公司人员说要采访茂名火车站货运车间的林主任才能了解准确的情况。但在茂名火车站货运大楼2楼的车间主任办公室大门却紧闭，旁边副主任办公室一姓刘的工作人员打电话给林主任后说，“林主任正和有关部门协商这事，暂时没有空。”该工作人员说具体情况他也了解，但是“涉及多个部门，一时半会也说不清楚。”“收费的主要是物流公司，和火车站没有关系。”记者离开时，把电话留给这位工作人员，告诉他林主任有空后请给记者电话，记者将就此事直接向他了解情况，但直到发稿时止，记者一直等不到林主任的电话。

　　此事将如何解决？本报将继续跟踪报道。（何康源）