连日来，施工单位出动大型机器，加快207国道高州南塘损毁路段建设进度，工程以每天500米左右的铺设速度向信宜方向延伸。记者 刘付思明 摄

　　今年来，市公路管理局以公路改造升级为重点，着力提升公路等级水平和服务保障能力，大规模铺开公路项目建设，全力构筑快速便捷城际公路交通，全年公路建设已完成路面改造44.05公里，完成投资近5亿元。

　　据介绍，市公路管理局今年大力推进了路面改造、危桥加固改建、养护示范工程和“尤特”水毁修复等公路建设。茂化公路S372线旧村至化州段改造工程的首期工程(3.1公里)路面改造于今年4月底前完成;二期工程今年6月开工，旧路路面改造段已完成水泥路面11公里(占97%)，改线新建段已完成工程量过半。国道207线信宜至高州段路面改造工程、G325线茂名段水毁路面修复工程、山根公路路面改造工程等工程加温提速。被省列为“尤特”重点水毁修复项目27个，预计年底前可基本完成23个;在建中的12座危桥可望明年春节前完成加固改建。

　　抓前期，促开工

　　该局既注重做好规划立项并争取资金，又着力抓好项目前期工作加快开工。在“十二五”前三年该局已完成大部分路面改造工程项目立项前期工作(立项改造里程达总里程的45%)的基础上，今年该局积极向省争取项目计划，开展G325线、S284线、S352线路面改造工程前期建设方案编制和报批工作。全部完成全局“迎国检”项目前期工可审批工作，一批项目已争取到部、省补助计划，建设资金陆续到位，可确保相关项目如期开工。

　　抓质量，促精品

　　该局严格执行“项目法人负责制”、“质量责任终身制”，全力把好方案审查、施工质量、检测试验、材料质量、资金拨付使用等关口，以铁的手腕抓好工程质量管理。

　　该局对所有质量问题实行“零容忍”，对于抽检关键指标未能达到规范和设计要求或基层抽芯不成型的施工路段，全部要求进行返工处理。先后有多处施工点被责令返工处理。如省道S280线路面改建工程基层返工处理2.71公里、S284线路面改造工程基层返工处理0.9公里，国道G325茂名段水毁路面修复工程基层返工处理1.14公里等。

　　10月18日，该局召集各基层公路局、各工程管理处、施工单位、监理单位在省道S280线路面改建工程施工现场召开了质量整治工作现场会，对该路段存在质量问题的2.71公里基层果断返工，现场剖析成因，总结经验和教训，既表明了该局“铁腕”抓好质量的坚强决心，也有效警醒参建各方必须增强质量管理意识。

　　抓进度，促工期

　　据了解，该局建立了项目建设和巡查督办工作机制，对所有项目定责任、定目标;同时细化施工计划，强化责任分解;按照责任分工和层级管理关系，不定期召开会议听取公路工程项目建设情况汇报，就相关问题进行研究;加强部门协调沟通，积极主动与相关部门、当地政府及沿线镇(街道)联系对接;建立不定期现场办公的常态化协调机制，及时研究解决项目建设难题，全力推进公路重点项目建设。

　　为了抢抓当前施工黄金季节，更是采取了细化方案倒排施工计划、储备充足材料、加强协调沟通、强化项目督办等措施。要求施工单位按照目标要求倒排项目推进计划，细化到周计划，把握有利时机，提前储备好充足沙石材料;项目管理处组织参建单位制定好月度资金使用计划，加强与当地政府及相关部门衔接，及时处理工农关系及现场交通管制等问题，创造有利工程项目施工条件;办公室和相关业务科室按照计划强化督促检查，确保目标任务如期完成。（列东明 廖日耀 张越）