日前从市洛湛铁路（茂名段）建设工程指挥部传来喜讯：经过五年紧张施工的洛湛铁路茂名段铺轨工程目前已胜利完成，顺利穿越粤境向广西岑溪市挺进。全路段计划今年9月份开通。

　　国家重点建设工程洛湛铁路岑溪至茂名段是我国铁路主骨架“八纵八横”之一洛阳至湛江铁路通道的重要组成部分，由广西岑溪市向南进入我市，途经信宜市、高州市、茂南区、茂港区、电白县与三茂铁路电白站接轨。洛湛铁路设计速度初期为每小时140公里，预留电气化条件时速为250公里。茂名段线路全长122.7公里，土石方2300万方，桥梁106座、总长29公里，隧道52座、共23公里，共设车站9个，初期开通5个车站，工程总投资约32亿元。该工程从2005年12月18日开工建设。

　　洛湛铁路茂名段途经我市15个镇（街道办）、200多条村庄，线长点多，工作极其复杂艰难。为了做好征地拆迁和铁路建设工作，早日建成通车，市委、市政府高度重视，市委书记、市人大常委会主任罗荫国多次深入施工现场办公，协调解决建设过程中遇到的困难。市政府早在2005年初就成立了洛湛铁路茂名段工程建设指挥部，由市委副书记、市长邓海光任总指挥，沿线的县（市、区）、镇（街道）相继成立了由党委书记担任指挥长的铁路建设指挥机构，各级指挥机构下设办公室，从各级政府有关部门抽调精干人员，组成专业队伍，专职做好征地拆迁、施工协调、工农关系处理和维护工地社会治安等工作，确保铁路建设施工的正常进行。

　　为了解决我市负责筹集的征地拆迁款，在财政比较困难的情况下，我市各级政府主动承担责任，通过多种形式大力筹措资金。在2005年底，我市干部群众、企业家、海外华侨、港澳同胞捐资集资共4910万元，较好地解决了茂名段征地拆迁的启动资金问题。为筹措征地拆迁后续资金，2006年以来，市政府积极与各银行金融机构展开融资洽谈工作，从而顺利破解了资金难题，确保了我市负责出资的2亿元征地拆迁款在2007年底全部到位，及时开展征地拆迁工作。为解决由于物价上涨和设计变更而出现的征地拆迁缺口资金，市委副书记、市长邓海光亲自带领有关部门多次上省争取资金支持。

　　洛湛铁路建设以来，我市沿线各级政府和群众大力支持，广大人民有钱出钱，有力出力，特别是沿线被征地的群众，舍小家，顾大家，为自己及全局的长远利益，积极配合征地拆迁工作，涌现出无数感人事迹，使工程建设得以顺利进行。据了解，为了支持铁路建设，全市有1400多户农户自愿拆除了自家住房让出了土地。据统计，我市共完成征用土地10085亩，租用临时用地3595亩，拆迁房屋28.7万平方米，支付征地拆迁补偿款近5亿元。

　　目前123公里的铁路线下工程已全部完成，茂名段铺轨工程顺利完成，剩余部分附属防护隔离栅栏、绿色通道、桥梁桥面系安装、站房配套房、给排水、电力、通信、信号等一些辅助工程正在加紧推进。横岗、旺科、信宜、大井和高州等5个车站正在密锣紧鼓地进行施工，计划在今年8月份竣工。

　　目前工程建设已进入最后的通车冲刺阶段，市铁路指挥部希望铁路沿线县（市、区）党委、政府以及广大群众继续给予大力支持，为配套设施的征地、施工、维护施工工程秩序等提供方便，确保洛湛铁路茂名段2010年9月顺利开通。（梁雪玲）