——电白县“十一五”交通事业发展纪实

记者包成 梁翠萍 特约记者李华斌 通讯员黄志怀 陈明基 刘彦培

　　今日电白，一条条道路贯穿南北、横跨东西，货畅其流、人便其行。驱车行驶在宽敞、平坦的道路上，让人感受到电白道路优良的路况和交通的便捷，感受到电白交通事业发展取得的辉煌成就。

　　“十一五”期间,电白县牢固树立科学发展观，进一步把握“经济发展、交通先行”的深刻内涵，紧密结合县情，认真抓好与全县经济社会发展相适应的公路硬底化发展规划，抢抓机遇，攻坚克难，大搞公路会战，延长公路里程，不断提高公路等级，农村交通建设管理取得了新突破。五年来，全县共完成地方公路通车总里程1451公里，其中县道和县通镇公路255公里，镇通村委会公路及老区公路1196公里。至目前止，全县共完成地方公路硬底化建设里程1696公里。积极争取交通部、交通厅的资金支持，已纳入省交通厅和交通部建设计划的县道硬底化建设里程150.2公里、农村公路1075.52公里、危桥改造4座，取得部、厅补助资金共30832多万元。而且公路养护质量也达到历史最好水平：在2010年市公路部门组织进行的地方公路养护检查中，年平均好路率达95%以上。

　　可以说，“十一五”期间，是该县公路从量到质的飞速发展的五年，更是生动诠释了交通服务经济社会发展的五年。该县交通事业的快速发展，大大改善了全县招商引资环境，而且上档升级的公路路网，缩短了城乡之间的距离，进一步拉近了电白与周边大中城市的距离，使电白更好地融入粤西经济圈，铺筑了电白对外发展的美好通途。

　　大刀阔斧推进县道建设

　　县道是县级公路网的基础，是农民最主要的对外沟通联系的“纽带”。

　　“十一五”期间，该县紧扣发展目标、创新工作思路，克服困难、真抓实干，在全县掀起了镇通建制村公路硬底化建设的高潮，取得了显著成效。“十一五”期间，该县共完成县道及县通镇公路建设150多公里。其中已经完成了罗三线（X641）23公里、旦滴线(X637)17.2公里、麻宿线（X638）11.4公里、观马线（X640）20.5公里、谢化线（X628）3.5公里、范望线（X639）17公里、沙分线（X617）4公里、垂北线（X658）7.8公里、羊云线（X634）22公里、红博线（X618）14公里、林长线（X656）14公里。至今年5月30日止，县道和县通镇公路建设已完成路面改造工作。

　　全面完成镇通村委会公路硬底化建设

　　“十一五”期间，省委、省政府已把农村公路建设纳入“十项民心工程”，提出了在2009年底实现全省镇通村委会公路硬底化的具体要求。该县紧紧抓住这历史难逢的机遇，积极向上立项，加大投入，顽强拼搏，狠抓落实，提前完成镇通建制村公路硬底化任务，全县通330个村（居）委会公路已全部实现硬底化，是茂名市第一个完成该项任务的县。该县的镇通村公路建设得到了省、市交通部门的充分肯定，在2009年该县交通局被省交通运输厅评为“广东省镇通建制村公路路面硬化建设先进集体”、被茂名市人民政府评为“茂名市镇通建制村公路路面硬化建设先进单位”。

　　有效解决老区人民行路难题

　　电白县大部分的革命老区由于地理位置相对偏僻，老区老百姓普遍存在行路难问题，严重制约了电白革命老区农村经济的发展。为尽快解决老区群众行路难的问题，促进当地经济发展，建设社会主义新农村，电白县交通局党组书记、局长刘毅同志带领局领导班子,克服了重重困难，大力宣传革命老区公路建设是惠及千家万户、功在当代、利在千秋、需要大家积极支持和密切配合的民心工程，千方百计争取各方面的理解和支持。在电白县交通局的努力下，电白革命老区公路建设得到了省、市交通部门和电白县委、县政府以及市、县老促会的大力支持，通过“五个一点”（争取上级部门拨一点、有关部门对口扶持一点、当地镇政府及村集体想办法解决一点、社会各界和外出人士捐助一点、村民自愿出一点）的办法，多渠道筹集了公路建设配套资金，并且设立了监督管理机构，确保严格按规定做到了专款专用，在全县掀起了镇通老区村委会公路建设的高潮，取得了显著成效：至目前止，电白县的109个老区村委会已全部完成镇通村委会公路硬底化建设，完成硬底化建设总里程571公里，完成老区村委会以外的乡村道硬底化改造72.8公里。

　　桥梁建设成效显著

　　“十一五”期间，电白县完成老区村委会桥梁建设33座，950延米，完成总投资2亿元。危桥改造了龙湾1桥、龙湾2桥、木院桥、坡仔桥、甘村桥，新建了坡富桥、河琅铺桥、民乐大桥等。特别是河郎铺桥的竣工通车，实现了那霍镇至黄岭镇两镇的相连，完成了那霍镇水石、黄岭镇官屋两岸人民几代人的梦想。此前，由于沙琅江横亘在两地之间，给两地群众通行和物流发展带来极大障碍，河郎铺桥通车后，那霍镇水石与黄岭镇官屋的路程缩短10公里，车程缩短至10分钟，“一桥架南北，天堑变通途”，两地群众“对面可说话、相见走半天”的现象彻底成为历史。

　　农村客运配套设施日趋完善

　　五年来，电白县按照“路修到哪里，车就通到哪里”的交通服务理念，在加快农村道路建设的同时，全县农村客运网络建设也得到了快速发展。

　　“十一五”初期，茂名市交通局委托交通部科学研究所编制了《茂名市公路运输客货站场布局规划》，提出了茂名市公路客运站场布局的方案。该县积极响应上级交通管理部门的要求，结合电白县的实际情况和发展规划，提出了将现电白县客运中心站迁建到海滨新区水林路与325国道交界处。电白客运中心新站的规划建设，充分体现了超前规划、和谐发展的思想，适应了未来旅客运输增长的需要。电白客运中心新站是省交通运输厅2008年立项批准建设的粤西重点交通基础建设工程。现电白县客运中心新站建设已完成主体工程，预计可于2011年3月完工。同时，该县把完善农村客运配套设施作为交通建设的一项重要任务来抓，先后共投资865万元新建成高标准的农村客运站9个，候车亭28个。目前，全县乡镇大部分都建有镇级的客运站及候车亭，农村客运基本上已覆盖全县所有乡镇和90%以上的中心行政村。

　　建成电白县经济发展大动脉——迎宾大道水林路段

　　电白县水东至林头互通立交一级公路工程是连接阳茂高速公路林头互通立交出口处至电白县产业转移工业园的交通要道，是该县拓宽县产业转移工业园的发展空间，加强县城与乡镇之间的经济联系，配合大茂名发展规划的“大动脉”。该项目于2003年由广东省交通厅批准建设，2005年2月开工建设。路线始于电白县科技工业园路口至七那线林头段阳茂高速公路林头互通立交出口处，全长16.689公里。该路按一级公路标准建设，路基宽度18米，水泥混凝土路面宽15米，设计速度为80公里/小时，双向两车道，总投资约1.3亿元。该路已于2010年2月建好试行通车。迎宾大道水林路段的建成通车，大大方便了人民群众出行，对于加快县城的东扩北移、推动县域经济发展起到很大的促进作用！