记者 周翔 摄

　　一场特大暴雨，导致化州市合江镇境内罗江河道一座近200米长“梧村大桥”被洪水冲垮，合江、那务两镇约4万人的出入成了问题（详见本报8月25日报道）。近日，记者再次走访得知，当地群众、师生过河坐上了“渡船”。

　　当地村民弄来小船“摆渡”

　　9月5日上午，记者再次来到合江镇新圩村委会。新圩位于跨塌的梧村大桥西岸。只见一些村民正推车挑担沿桥下一条小径赶往河边，河边的水面上停泊着一艘小型水泥船，船上已坐了四五名群众。村民们说，这船就是搭载群众过河的交通工具。因为附近唯一连通两岸的梧村大桥断了，群众需要过河搞生产、买卖东西，师生需要过河上课，没有更便捷的通道，所以便有梧村及合江的村民从自家鱼塘处弄来小船只，一共两艘，到这两岸边来回摆渡，以方便群众及师生过河。

　　一位姓蓝的村妇，手上提着一根约2米长的注塑水管，也来到了河边坐上了小船。据她称，她就住在梧村河边。因家中安装一段约2米长的水管，前一天过河到对岸新圩购买，但买回后却发现不适合，需要更换，于是今天又要过河。但坐船过河一次收费1元，她过了4次河，单船钱就花去了4元，而这根水管才不过7元钱，想起来真觉得有些不值，但没有办法。

　　化州交通局购船渡群众过河

　　昨天，记者从合江镇公路站获悉，考虑到渡船安全及方便群众等问题，化州市交通局出资10万元购买了一条渡船，取代私人渡船接送群众过河。

　　由于此前在断桥两边来回摆渡的船只是村民自家用于鱼塘养鱼捉鱼的小船，被临时用于搭载人员的渡船，船只性能、运行状况都较差，且船上也没配备座位及防护设施，存在安全隐患；而船主及驾船者也没具备相应的操作手续，没有驾驶渡船的资格；船只也不具备作为渡船所必需有的证照等相关手续。因此必须禁止其继续从事渡船的行为。与此同时，化州交通局考虑到当地约4万群众的出入问题，为方便及安全起见，决定斥资10万元购买一艘小型渡船，以取代私人船只渡群众过河。目前，渡船已购买好并运抵目的地。

　　据悉，因正在完善新渡船的相应手续，且有关驾船者也正在接受相关培训并需取得驾船资格等，目前新渡船尚未正式运行，只是在相关干部在场的情况下，为方便群众过河而临时过渡。

　　各级重视规划重建新大桥

　　据了解，梧村大桥垮塌后，当地村、镇、市已将情况逐级向上作了汇报，各级部门对此十分重视。茂名市及化州市交通、公路等部门已组织相关人员前往察看、了解。省公路局也派有关领导及设计工程师等亲赴现场视察、勘查，初步制定出重新规划建设新大桥的方案。

　　鉴于新桥的规划建造需要一段较长的时间，有关部门为了最大限度方便当地群众出行，除了配备新渡船接送群众渡河外，还计划尽快修通合江镇至梧村的水泥公路。该路段长约5公里，主要沿罗江河岸延伸，目前还剩下中间约3公里路段尚未水泥硬底化。若该路修通后，可大大方便梧村等地群众出入。

　　据悉，重建新大桥所需的资金，将尽量争取省、市支持一部分，一部分由化州市、合江镇解决，一部分则由当地群众及热心人士资助，可望在两三年内建成新大桥。（吴祖光）