起步工程拟采用BT投资模式

　　博贺新港区是广东省沿海地区性重要港口之一和地区综合运输体系的重要枢纽，是茂名市经济社会发展和对外开放的重要依托，是茂名市调整产业结构、承接产业转移、发展临港产业的重要支撑。博贺新港区将以服务茂名市和临港产业发展所需能源、原材料运输为主，相应发展集装箱支线运输，积极拓展港口物流、商贸服务功能，逐步发展成为以工业港为主体的多功能、现代化综合性港口。

　　据悉，博贺新港区已经完成起步工程项目建议书，10月份完成项目审批手续，2008年底或2009年年初正式开工建设。起步工程包括东区15万吨级进港航道、省粤电博贺发电厂单向防波堤、陆域护岸工程，地方码头防波堤，2个15万吨级码头，1个5万吨级码头，及地方预留6个5－10万吨级码头。

　　起步工程拟采用BT投资模式委托省粤电集团对市政府投资的航道、防波堤与业主码头进行统一建设。BT投资模式，即是建设（build）和移交（transfer）的缩写，是指一个项目的运作通过项目管理公司总承包后垫资建设，建设验收完毕后再移交给项目业主。

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　　为充分发挥博贺新港区深水大港的优势，满足大型项目建设的方方面面需要，形成真正有竞争力的临港重化工业基地，茂名专为博贺新港区量身订造了一整套完整的配套基础设施工程体系。

　　交通

　　博贺新港区进港大道长25公里，与广湛高速马踏立交相接，连通325国道，总投资4．95亿元。其中一期工程325国道至港区段，将在近期开工建设。博贺新港区港区支线铁路长48公里，与洛湛线、广茂线联通，总投资6．95亿元。

　　土地

　　博贺新临港工业区规划工业用地面积161．1平方公里，其中港区陆域产业规划面积超过50平方公里。港区规划范围内的土地，目前已全部被先期控制起来，严格按照规划产业的需要进行安排。

　　供电

　　目前，博贺新港区110千伏的临时供电线路已于2004年建成投入使用，规划的220千伏菠萝园变电站将在近期建成，以保证入驻港区企业的用电需求。

　　供水

　　博贺新港区实施大中型水库联合调水模式，2004年，博贺新港区调节水库首期1万吨/日供水工程已建成投入使用，已基本满足目前港区项目的生产生活需要。一期工程罗平干渠改建工程完全实施后，港区供水能力将达到20万吨/日，远期将达到100万吨/日供水能力。

博贺新港区陆域规划

　　博贺新港区将规划为含四大工业园区，包括临港石化工业园区、临港冶金工业园区、临港大型电力基地及煤炭转运区、临港制造业工业园区。另外还有几大码头作业区，包括液体散货作业区及储罐区、大宗干散货作业区、集装箱及多用途泊位作业区、矿石码头作业区、通用泊位作业区、临港工业区码头、综合物流园区、港口管理与港口支持系统区。

新港区产业规划

　　石化产业

　　位于临港石化工业区，规划面积8平方公里。

　　炼油：规划在博贺新港区东区内新建一座1200万吨/年炼油厂。该厂占地5平方公里，预留2000万吨/年扩改的用地。

　　远期规划在原油一次加工能力1200万吨/年的基础上，新建或扩建达到2000万吨/年炼油能力。在现有茂石化公司30万吨单点系泊系统范围以东2500米处预留一个独立的30万吨单点系泊系统。

　　乙烯：规划与1200万吨/年炼油厂同步建设100万吨/年乙烯厂。乙烯厂紧靠炼油厂，占地2平方公里。

　　芳烃后续加工：近期规划与100万吨/年乙烯同步建设60万吨/年PX装置。远期规划利用100万吨/年乙烯和2000万吨/年炼油提供的丰富原料资源，和已经形成的芳烃下游加工中间产品，建设芳烃联合装置、聚氯乙烯树脂、丙烯酸及酯、多异氰酸酯等大型项目，进一步拉长乙烯和芳烃下游加工产业链。芳烃后续加工产业预计占地约4平方公里。