电力产业

　　位于临港大型电力基地及煤炭转运区，规划面积2平方公里。

　　博贺新港区800万千瓦热电联产大型燃煤电厂拟由广东电力发展股份有限公司投资建设。占地面积2．2平方公里。远期续建6×100万千瓦，规划在原有煤码头旁新建15万吨级煤码头一个。

　　冶金产业

　　位于临港冶金工业园区，规划面积5．5平方公里。

　　近期在现有180万吨/年轧钢的基础上扩改至500万吨/年轧钢，远期规划预留1000万吨/年联合钢铁规模。项目近期用地1平方公里，远期用地3平方公里。近期在港区西突堤南端向外延伸配套建设一个20万吨级铁矿石（粉）专用码头，远期续建另一个20万吨级专用码头。远期规划建设铁路专线外出与进港铁路连接，为产品进入内陆市场开辟主要通道。

　　造船产业

　　位于港区西区通用码头作业区，规划面积2平方公里。

　　远期规划建设30万吨级船厂，建造480米和360米船坞各一座，能够制造17．5万吨级“好望角”型散货轮船和30万吨级油轮，年造船总吨位达到100万吨，并且可以承接相当吨位的轮船检修，同时配套两个15万吨级码头及航道作为轮船出入的通道。

　　机电制造产业

　　位于临港制造业园区，规划面积7．2平方公里。机电制造产业是指服务于石化、电力、冶金和造船等其他产业的综合性机电类制造企业集群，专业负责港区内石化企业新建、改扩建工程所需大型化工设备及检修所需设备零件的制造，电厂除三大主机外其他机电设备及零件的制造，钢铁厂及造船厂非标设备及零件的制造等，在形成技术及产品专长后，对外承接相关机电产品的制造业务。

　　物流产业

　　以1000万立方米储备油库区、年接卸能力1000万吨煤炭储运中心建设为契机，发展以海洋运输中转为主的大宗工业产品物流产业。博贺新港区总计可建成多达76个万吨级以上的泊位，规划每年吞吐能力达到3．5亿吨。物流产业区占地5平方公里。随着今后港区经济规模的进一步扩大，物流区可发展成为保税区。

市发展和改革局局长谈港口发展

　　梁罗跃：按照《广东省沿海港口布局规划》，茂名港被定位为广东省沿海重要港口，地位仅次于深圳、广州、珠海、湛江、汕头等港口，在全国具有很重要的地位。

　　按照《茂名港总体规划》，如果博贺新港区建成，将是一个具有包括30万吨级码头泊位在内，一共76个深水泊位，吞吐量达到3．5亿吨的巨型港口，在目前国内沿海港口不管在泊位数量，还是吨位大小，总体吞吐量来说，都是屈指可数的。

　　众所周知，重化工业是一个具有很强大拉动力的产业，但重化工业的发展必须依赖大港口，而博贺新港区恰好满足了这个要求。

　　2007年，国家社会科学院和省社会科学院联合课题组对茂名石化产业进行了详细考察，在此基础上编制完成了《建设广东世界级石化产业基地——茂名石化产业发展研究报告》，提出了茂名在未来10年之内，具有建设成为拥有5000万吨级炼油、300万吨级乙烯的石化基地。

　　据目前来看，茂名已经拥有1350万吨炼油和100万吨乙烯，3000万吨炼油和200万吨乙烯的改扩也指日可待。在这种情况下，借助博贺新港区优越的深水港口条件，建设可以停靠30－45万吨级超级油轮的泊位，将有可能吸引新的投资者，建设2000万吨炼油和100万吨乙烯。那么，要达成5000万吨炼油、300万吨乙烯的目标，也并不是没有可能的。

　　5000万吨炼油、300万吨乙烯，将形成3000亿产值，而根据世界通用的石化产业对下游拉动的1：50比例来计算，将对茂名石化产业最终产生将近5万亿产值。当然这个还要看今后茂名石化下游产业的发展情况。