目前已完成工程总投资25亿元，占总投资的78％

　　国家重点建设项目洛湛铁路茂名段自建设以来，市委、市政府采取有力措施，投入大量的人力物力，做了大量工作，取得了显著成效。截止今年8月20日，茂名段红线内已完成征地面积7877亩，占设计107％，占实际需征地98．6％；“三改”用地已征地面积1424亩，占设计85％，占实际需征地55％；租用取土场、弃土场已完成面积2210亩，占设计96．6％，占实际需租用78．4％；已拆迁房屋233637平方米，占设计129％，占实际需拆迁房屋面积82％；已完成工程总投资25亿元，占茂名段总投资的78％，成为我省境内省部合作铁路项目中进展最快的项目之一。

　　洛湛铁路岑溪至茂名段是我国铁路主骨架“八纵八横”之一洛阳至湛江铁路通道的重要组成部分，由广西岑溪市向南进入我市，途经信宜市、高州市、茂南区、茂港区、电白县等县（市、区）共16个镇（街道办），茂名段线路全长122．7公里，工程总投资约32亿元。工程2005年12月18日开工建设，计划2008年底完成全线铺架工程，2009年初开通使用，总工期为3年。

　　为了确保洛湛铁路茂名段早日建成通车，市政府早在2005年初就成立了洛湛铁路茂名段工程建设指挥部，由市长任总指挥，沿线的县（市、区）相继成立了洛湛铁路指挥机构，由县（市、区）委书记担任指挥长，镇指挥所由镇委书记担任指挥。各级指挥机构下设办公室，从各级政府有关部门抽调精干人员，组成专业队伍，专职做好征地拆迁、施工协调、工农关系处理和维护工地社会治安等工作。与此同时，为了筹集由我市负责的2亿元建设洛湛铁路征地拆迁款，在财政比较困难的情况下，我市各级政府主动承担责任，想方设法，通过多种形式大力筹措资金。目前，我市负责的2亿元征地拆迁款已全部到位。

　　为了合法有序地推进征地拆迁工作，我市制定下发了《洛湛铁路茂名段征地拆迁补偿办法》，对拆迁补偿标准作了详细规定。同时，对已签订的征地拆迁协议，做到补偿款及时上墙公示，财政部门在5至7个工作日即把征地拆迁补偿款支付到征地拆迁户手中，群众全部拿到征地拆迁补偿款后，施工单位再进场开展施工，确保不因拖欠征地拆迁补偿款而造成群体性事件。至今，茂名段没有发生一宗因征地拆迁补偿款不到位而造成群众上访事件。出现了广大群众识大体、舍小家、顾大局的良好局面，纷纷与当地政府签订拆迁协议，及时拆除房屋，以实际行动支持国家铁路建设，为铁路建设创造了良好的环境。

　　此外，为解决在铁路建设过程中出现的各种各样的矛盾，我市采取沿线地方政府领导分片包干负责，具体问题落实到国土、交通、财政、镇领导身上去解决的办法。市委、市政府及各级建设指挥部的领导经常到现场调查指导，通过现场办公会、专题会以及个别沟通等方法，排解各种矛盾和障碍。市人大、市政协领导对铁路建设十分关注，多次深入工地督促检查指导。我市铁路沿线6个指挥部和15个指挥所共240多名工作人员长年累月工作在第一线，时刻为工地排忧解难，维护正常施工，确保了铁路建设工程快速推进。（梁雪玲）