根据市委、市政府关于争当我省东西两翼实践科学发展观排头兵的决策部署，为加快城市向东向南靠海发展，打造美丽的现代化的宜居海滨城市，市交通局在新一届领导班子的带领下，解放思想，积极进取，研究制定了《茂名市2008—2012年重点交通基础设施建设计划》，计划实施19个重点交通项目，总投资约192.49亿元，着力打造以骨干公路网和铁路、港口交通主枢纽建设为重点，形成快速、便捷、安全、高效的公路、水路、铁路运输三位一体的现代化综合交通运输体系。

　　公路（桥梁）方面，一是抓好高速公路建设。全长138公里，建设总投资约41.5亿元的包茂高速茂名段，在市交通部门反复争取下，目前省交通厅已同意将该项目由原计划2021年实施提前到近三年内实施，项目实施取得了突破性进展，今年8月26日已开始项目建设可行性研究报告的编制工作。二是抓好环水东湾新城区“两桥三路”交通项目建设。“两桥”即水东湾跨海大桥和大洲岛大桥，估算投资将近10亿元。水东湾跨海大桥拟按双向6车道进行设计，全长约3.5公里，大洲岛大桥按2车道进行设计，全长约1公里，目前已组织全国3家著名的桥梁设计单位召开现场踏勘会议，开始方案设计工作。“三路”：茂名大道至水东湾跨海大桥一级公路改造，全长31.2公里，总投资5.2亿元；茂东大道寨头至水东湾跨海大桥一级公路，全长12公里，总投资3.6亿元；进港公路建设，包括广湛高速马踏出口至325国道二级公路和325国道至博贺新港区一级公路建设。目前，进港公路前期工作已基本完成，即将动工建设。三是抓好广湛高速鳌头出入口到河西产业转移示范园区一级公路建设。该项目规划为西环线的一期工程，西环线北接规划建设的包茂高速公路，南接广湛高速公路鳌头出入口。目前先抓紧规划建设广湛高速鳌头出入口到河西产业转移示范园区段，全长12公里，建设总投资3亿元，计划2009年动工，2012年建成投入使用。三是抓好水东到林头（高速）互通立交公路工程建设，全长16.26公里，总投资9742万元。四是加快洛湛铁路茂名境内七个站点的进站公路建设。五是加快省道改造建设。重点是抓好省道松仙线（S283）石板至仙坑段公路改造工程（续建一级公路21.1公里）、省道那水线（S281）那霍至七迳段工程（改建一级公路57.6公里）、省道蓬吴线（S285）化州南段公路改造工程（改建一级公路17.71公里）、省道达北线（S370）信宜东镇至西江中学段公路改造工程（续建一级公路18.9公里）。六是加快农村公路建设。全面加快县道硬底化和镇通村委会公路建设，扎实推进危桥改造工程，为新农村建设铺路架桥。

　　铁路方面，一是继续抓好洛湛铁路茂名段建设，确保2009年建成通车；二是加快推进茂湛铁路茂名段建设。全长共14.5公里，总投资11.5亿元。省和广铁集团以及沿线市已共同成立了项目的联合筹建组，并开展了相关工作。目前已经完成初步设计，正在准备土地使用预审文件和环境评估审查工作，拟在年内开工建设。三是抓好博贺新港区进港铁路支线建设的各项准备工作。博贺新港区进港铁路支线全长48公里，建设总投资10亿元，计划明年动工，2012年建成投入使用。

　　港口方面，重点是围绕将博贺新港区打造成为粤西地区重要的大型综合性深水港，构建区域物流中心，带动我市电力、冶金、石化、加工制造等临港产业的发展的战略目标，在尽快完成《茂名港总体规划》批复实施基础上，加快博贺新港区30万吨级深水港公用设施工程建设。主要包括一期工程建设单向防波堤、10万吨级航道和10万吨煤码头；二期工程建设小环抱防波堤，基本完成东区西港池；三期推动30万吨码头航道建设，包括30万吨级航道、防波堤及护岸工程。此外，还将继续抓好水东港区3万吨级综合码头工程，3万吨级进港航道疏浚工程等项目建设，进一步完善水东港区的配套设施，着力打造我市重化工业和临港工业发展平台，实现“以港兴工、以港兴市”战略目标。（肖联兴 黄策）