金秋十月，硕果累累；今秋茂名，喜事连连！

　　继环水东湾新城总体规划国际招标评审之后，我市又迎来了茂名港博贺新港区开发建设启动的历史性日子。

　　开发建设博贺新港区，是市委市政府深入实践科学发展观、实施“工业立市”发展战略的一项重大战略举措，标志着我市发展进入以临港工业为主导的重化工业新时代。

　　博贺新港区——我市新一轮发展的重要增长极，茂名将因之“以业茂而成名”！

　　博贺新港区发展定位和目标：

　　参照日本鹿岛、中国台湾高雄、法国新马赛等世界著名工业港建设的经验和模式，坚持“依托大型深水良港，打造重化工业平台”的发展思路，按照“重化工业聚集区，现代化综合性新港区”、“港、城、区一体化”战略框架，建设以石油化工、电力、冶金、造船、机电制造、港口物流“六大产业”为主的临港工业基地，打造成为广东省世界级沿海石化产业带的“龙头”、华南地区最重要的重化工业基地。

　　“此港在广东省海岸、西江河口与海南岛当中之点。其周围地区富于农产、矿田，则此地必须有一商港，以供船运之用矣。如使以堤全围绕电白湾之西边，另于湾之东南半岛颈地开一新出入口，以达深海，则电白可成一佳港面，而良好通路亦可获得矣。港面本甚宽阔，但有一部须加浚渫，以容巨船，其余空隙则留供渔船及其他浅水船之用。”百年前，一代伟人孙中山先生在其传世之作《建国方略》中，详细地阐述了我市沿海一带具备建设深水大港的优越条件。中山先生所指的“容巨船”之港，正是现今的茂名港博贺新港区。

　　进入21世纪以来，市委、市政府坚持以科学发展观为指导，用全球化视野和战略性眼光谋划茂名未来发展，立足我市重化工业基础优势和深水大港优势，紧紧把握国内外重化工业发展大势和广东省重拳打造世界级沿海石化产业带的历史性机遇，深入实施“工业立市”发展战略，做出了全面开创茂名重化工业发展新局面的重大战略决策。

　　2003年8月，市委、市政府成立茂名港博贺新港区开发工作领导小组，正式启动博贺新港区建港条件研究工作，并委托交通部第四航务勘察设计院对建港条件及开发方案进行研究。研究结果表明，茂名博贺港区具备建设成为“华南深水大港”的优越建港条件，称得上是当今世界少有的未经开发的大型深水良港，突出特点是水深条件好、泥沙回淤小、内港天然掩护条件佳，可以用较低的成本建成总计76个深水泊位，形成的港口吞吐能力位居全国各规划港口的前列。2003年12月底、2004年3月初，我市先后召开专家评审会，国家级设计大师顾民权等国内9位知名港口专家对茂名博贺港区的建港条件进行论证，提出了“以工业港为主体的综合性深水大港”的建设定位，为博贺新港区的开发建设提供了科学依据。

　　市委、市政府新一届领导班子成立以来，市委书记、市人大常委会主任罗荫国，市委副书记、市长邓海光等领导同志多次深入港区基层一线，了解指导加快推进组织筹备工作，将茂名港博贺新港区开发建设工作提到了前所未有的新高度。

　　2008年6月，交通部原则批复同意《茂名港总体规划》后，市政府常务会议十一届十五次会议对博贺新港区融资、征地、规划、招商等多个问题进行专门研究，明确了博贺新港区征地方案，开展全面征地工作。7月份，茂名港博贺新港区铁路支线、博贺新港区航道码头建设项目、博贺新港区物流基地项目、粤电茂名博贺电厂等项目列入了“广东省新十项工程”项目。至此，博贺新港区的开发建设从政策层面获得了省委、省政府的大力支持。

　　最近，中国社科院和省社科院联合课题组完成的《茂名石化产业发展研究报告》指出，以茂名现有的石化工业基础为依托，以茂名港博贺新港区为新的产业增长点，在未来10年内，有条件建设成为拥有5000万吨级炼油、300万吨乙烯的世界级石化产业基地，整个石化产业的规模将超过3000亿元。

　　为充分发挥博贺新港区得天独厚的天然深水大港优势和茂名石化产业基础优势，高起点、高水平规划建设茂名港博贺新港区，我市于2008年8月正式委托世界一流规划咨询机构——新加坡裕廊国际进行茂名沿海区域发展战略规划编制工作。9月份，博贺新港区进港大道等多项工作取得重大进展，港区开发建设正式启动的条件已经全面具备。鉴于此，市委、市政府适时做出了全面启动博贺新港区开发建设的重大决定。

　　可以说，经过6年时间的紧张筹备，不论在自身准备，还是国内外经济大环境方面，茂名港博贺新港区的开发建设都具备了全面启动的条件，是“天时、地利、人和”完美统一的结果。

　　我们坚信：伴随着茂名港博贺新港区开发建设的全面启动，一代伟人孙中山先生关注的“容巨船”的深水大港，一定会很快在茂名大地上变成美好现实，茂名将因之“以业茂而成名”，成为我省“东西两翼实践科学发展观排头兵”，以“和谐粤西经济强市”的勃发英姿，光彩夺目地挺立在南中国海之滨！

博贺新港区建设的重要意义

　　——促进茂名融入世界经济发展潮流

　　市委、市政府深入学习实践科学发展观，通过思想大解放创新发展思维，以全球化视野和战略性眼光谋划未来发展，把握国内外重化工业发展大势和广东省构建沿海石化产业带的历史性机遇，充分发挥我市重化工业基础优势和深水大港优势，大气魄、大手笔构建重化工业发展大平台，通过港口辐射功能将区内、外经济联系起来，使区内经济甚至茂名经济融入全国乃至全球经济发展潮流。

　　——突破“瓶颈”制约，形成新的经济增长极

　　有利于加快构建重化工业发展大平台，有效破解长期以来茂名经济发展内生动力不足、地方工业基础薄弱等“瓶颈”制约问题，有效促进全市经济产业结构优化升级和三次产业协调发展，为茂名当好全省区域协调发展“追兵”、争当东西翼实践科学发展观“排头兵”奠定基础。

　　——增强茂名的区位竞争优势

　　茂名境内现有和规划有五条铁路汇聚，分别是洛湛铁路、广茂铁路、沿海铁路、河茂铁路和茂湛铁路，其中洛湛铁路连通大西南地区，是我国铁路网规划八纵之一。

　　博贺新港区开发建设后，通过进港铁路将博贺新港区与五条铁路相连接，使博贺新港区成为这五条铁路的汇聚点，可以促进茂名立体交通系统进一步完善升级，使茂名成为大西南地区最近的出海口，将茂名从依赖珠三角辐射的附属经济区位转变成为自生辐射区域经济中心。

　　——推动城市“向东向南靠海”发展

　　开发建设博贺新港区，各种重大型项目的进驻发展，将可刺激带动酒店、中介、会展、金融等现代服务业快速发展，实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展，使茂名逐步从一个中等滨海城市发展成为工业发达、第三产业繁荣的区域性中心都市，推动整个城市中心向东向南靠海发展。

　　——促进茂名经济发展观念创新

　　博贺新港区的发展，带给茂名的不仅是实体经济的增长，更是思想观念层面的巨变。

　　港口经济不但成为多方面经济的交汇点，而且也成为了多种经济发展理念的交汇点，进而为地区特色产业的产生奠定了基础。临港经济的构建过程，伴随着大型企业的进驻，带来的不仅仅是资金和人才，更重要的是创新的经济发展理念、先进的企业管理信息；也对地方政府管理水平提出挑战，要求地方政府不断创新行政理念，改进工作作风，适应港口经济发展。  

　　文、图：永胜 华生 张越 海云 雪玲  美编：蓝小明