李亚生在维修现场(右一) 罗栋 摄

　　满载垃圾的汽车突然出现故障，汽车维修师傅不顾令人窒息的恶臭，不顾淅淅沥沥的垃圾水，钻进车底检修……这是茂名市优秀环卫个人、茂南区城管局垃圾清运管理所维修车间李亚生师傅的工作写照。他从19岁开始维修垃圾清运车辆，把环卫设施修理工这份苦差事作为自己的毕生追求，把自己的青春和理想献给了既脏又累的环卫修 理事业，一干就是26年。昨日，记者采访了李亚生师傅，了解他在这份苦差事中收获的辛酸与快乐。

　　执着 倾注26年心血

　　昨日下午，在垃圾清运管理所维修车间里，李亚生忙得不可开交，拿着风炮在给一辆铲车卸螺丝，灰白色的衣服沾上了几块黑色油污。见到记者前来采访，李亚生爽朗地介绍：“这辆铲车的刹车皮不行了，我得给它换刹车皮。活塞也要换掉了。”记者看到，在修车的时候，李亚生常常要长时间站在修车槽里干活。他说，最久的一次站了四五个小时才上到地面，习惯了就好。

　　1987年6月，19岁的李亚生从学校毕业后成为了一名汽车维修工，专门修理环卫车辆。由于单位多数环卫车辆较残旧，经常抛锚，维修工人又少，他经常加班加点，主动放弃节假日休息时间，突击维修。为节约维修费用，他钻研技术，攻克难关，对垃圾压缩站等环卫设施、设备进行翻新、改造。26年来，单位所有运输车辆、手推车及其它配套的环卫硬件设施，在维修保养上几乎倾注了李亚生的全部心血汗水，李亚生也成了维修车间里的能手。

　　李亚生对工作非常执着，“在维修环卫车辆的过程中，有些车子的毛病一时不知如何解决，我就一直思考，查阅资料，上网搜索，晚上睡觉时仍然想着这事，睡不着，一旦想出法子就很兴奋了，天一亮马上去单位把坏车修好。”

　　敬业 躺在马路上修车

　　如果说汽车维修本来就是一份累人的工作，环卫车辆维修则是又累又臭的活儿。与李亚生同车间的同事们告诉记者，垃圾清运车辆每天都要出车，坏了就得赶紧修好，不可能等到清洗得干干净净才修理，不管多臭，维修师傅都要强忍着尽快把车修好。而当中最臭的活儿，要数焊接垃圾斗。对于这些活儿，李亚生从不推辞，深有体会，“我站在垃圾斗里焊接裂缝时，感觉那气味比死老鼠还臭。”

　　维修车间的领导告诉记者，环卫车辆若发生故障，无论发生在何时何地，维修师傅都要即刻赶去抢修，晚上十一点、十二点突然抢修的情况时有发生。李亚生记忆最深的是，有一次，一辆满载垃圾的车辆在路上抛锚了，他接到任务后马上赶去事发现场加班。到了那儿，只见垃圾水不断地滴落地面，路过的行人都纷纷掩鼻躲避，李亚生由于职责所在，二话不说就躺到了车底下进行检修。“在那种情况下，其实肮脏都不算什么了。躺在马路上，听着汽车从身边飞驰而过的声音，内心很害怕……”回忆起当时的情景，李亚生仍然觉得很危险。

　　记者了解到，环卫车辆维修工的工作辛苦、工资偏低，很多人都坚持不下来，干了一段时间就另谋出路了。曾经有修理厂出100元/小时的高薪欲挖走李亚生，可是李亚生不为所动。原来，李亚生的父亲就是一名环卫工作者，李亚生对环卫工作有着特殊的感情。李亚生说，“我毕业后就入了这一行，认为既然选择了这一行，就要做好，一直做下去。”（林夏 罗栋）