相传在粤西沿海有一条最大的河流，它发源于广东省信宜市虎豹坑，由北向南流经信宜、高州、化州、电白、吴川等县(或县级市)及茂名市，由吴川黄坡镇沙角旋注入南海。河长232公里，它就是鉴江。鉴江流经高州，使高州东西城区隔江相望，于是一座横亘两岸的大桥便建立了，这就是鉴江桥。

　　高州人所说的鉴江桥，就是指那座卧伏在苍草蓊茸的观山脚下，头尾连接高州城西门街与西岸的旧鉴江桥。旧鉴江桥苍凉而古朴，与屹立在西岸沙滩上的古塔相映成趣，河水在桥底缓缓地流过，白云在头顶轻轻地飘着，构成了一幅浓墨淡彩的高州古城风景图。那时，高州境内还没有一座像鉴江桥这样旧陋而沧桑的水泥大桥。

　　旧鉴江桥建于民国时期的1936年。1938年7月，高州境内发生特大洪水。滔滔洪水漫过鉴江桥面，上游流下来的大树和柴草硬是将鉴江桥从中间冲断了。鉴江桥被冲断后，热心人士便在断桥处接续了一段木桥。但不久，这段木桥又被洪水冲毁。人们经过思考，在再次搭木桥的时候，将整段木桥向上抬高了很多，以致人们从水泥桥走上木桥时，得顺着步级走上去。木桥从此就再也没有被洪水冲毁过，但鉴江桥从此只通行人不通车辆。

　　1966年开春，高州县政府决定将鉴江桥全桥恢复为水泥桥的原状。全城的干部、工人、学生、居民都被动员起来了。人们踊跃参加义务劳动献工献勤，全城的街头巷尾到处都可以听到叮叮当当的用小铁锤碎石的声音……同年6月，大桥修复通车，人们奔走相告、载歌载舞。鉴江桥从此走进一个新时代。大桥瞬时车水马龙，高州汽车站的班车直接从鉴江桥进城，不必再从新桥经深窿绕一大圈路程了……

　　后来，由于地方经济的发展，通过鉴江桥的车辆越来越多，桥面的负荷量越来越大，残旧的大桥再也经不起众多的车辆和行人的折腾，再加上历年的洪水冲击使它向下游移位，它渐渐变成了一座危桥。2001年，该桥被上级批准拆旧建新。12月6日晚，随着一连串沉闷的爆破声，鉴江桥终于完成了它的历史使命。成千上万的高州人聚集在两岸默默地为它送行，有的老人悄悄地抹起眼泪来。

　　当时，任广东生命一号药业有限公司的董事长罗泽勤知道此事后，也非常的难过。是啊，大桥横跨两个世纪，它曾用坚实的脊背驮着高州人从风雨中一辈又一辈地走过来了。鉴江大桥已和高州人融和为一体，身为高州人的罗总，又怎能舍得鉴江桥从此在自己的视线中永远地消失呢?

　　于是，罗总做出一个决定，她一定不会让鉴江桥消失的，她要重新再把鉴江桥建立起来!她找到当地的县级政府，沟通了这座大桥的重要性，通过鉴江桥可以带动两岸经济的发展，促进两岸人民文化的交流。同时，罗总表示她愿意出资两百万来修建鉴江桥，她也会不遗余力的尽自己的一份力量，让这座古老的桥重新回到人们的视线中。

　　很快地，大桥的修建工程紧锣密鼓的展开了。罗总亲自带队查看修建进程，并且督促工人们严把质量关，不放过每一砖每一瓦。为了让鉴江桥更快的投入使用，不影响人们的工作生活，罗总还带领十八宝的员工们一起投入到修建中，夜以继日，终于在2002年10月1日，一座气势更加宏伟的水泥大桥在旧鉴江桥原来的位置上耸立起来了。鉴江桥上又恢复了往日的人来人往，车水马龙……

　　为了感谢罗泽勤董事长对高州人民做出的贡献，在2002年2月26日，高州市人民政府发布了红头文件，文件指出：为了感谢广东生命一号药业有限公司大力支持我市公益事业和市政工程建设，市政府决定，将市区鉴江桥命名为“十八宝桥”。交通、规划、城管等有关部门要协力做好大桥的名匾以及广告标牌的设置和美化等工作;各新闻单位要积极做好专题宣传报道，大力宣传“十八宝”的创业精神和热心公益的事迹，进一步提高“十八宝”的知名度，带动更多的企业和个人为公益事业献计出力。

　　如今在高州，没有人不知道罗泽勤。提到十八宝桥，人们就想到罗总，想到她修建桥时的身影。十八宝桥不骄不躁、继往开来，坦然地向着未来的无数日子走去，接续着旧鉴江桥未完成的使命，继续续写着高州人的故事，继续续写着罗泽勤的故事……