8月10日，一艘正在水东港外海域放鸡岛东南约5公里处作业的海运船舶上，有三名船员不慎被意外烫伤，其中一人伤势危重，情况紧急。茂名石化港口公司接到海事部门发来的救援指令后，当即派出大马力拖轮“茂石化9号”，搭载着医护人员前往抢救。经过一个多小时的快速航行，终于及时将三名伤员接上拖轮作紧急治疗后，再送往市区医院救治，使这三名伤员脱离了危险———这是被称为“海上救助劲旅”的茂化港口的一宗成功救助案例。

　　茂名石化港口公司发挥拥有多艘大马力拖轮和训练有素船员队伍的优势，加强对职工进行海上救助应急训练，多次举行海上抢险和防止溢油演练，积极配合海事部门承担海上救助任务，被广东省海事局确定为粤西海域应急救援基地。最近，一艘宁波籍油轮“港龙运3号”满载3000吨石脑油开往广东茂名港水东港区时，由于主机发生故障失去动力，停滞在航道上，对船舶和港口安全带来极大威胁。在海事部门指挥下，茂名石化港口公司派出“茂石化3号”拖轮赶赴现场，经过三小时的紧张救助，成功地将油轮拖离航道，到达港区安全停泊，避免一起重大事故发生和海域污染。一次，满载着1600吨柴油的“华澳号”油轮在茂名港水东港区航道11号航标外触礁搁浅，茂名石化港口公司与茂名海事局大力协作，及时派出“茂石化3号”拖轮赶赴事故海域，从早上一直奋战到深夜，直至晚上11时多，“茂石化3号”拖轮终于把脱险的“华澳号”拖进了港内锚地，不仅使油轮免受上千万元的经济损失，而且避免了一起油品外溢的重大污染事故。

　　茂名石化港口公司的救助能力在实战中不断提升。载重4200吨的货船“新锦桂”从广西白龙港装载4100吨煤灰，开往目的港汕头，航行到阳江至水东之间海域时主机曲轴断裂，船舶失控。由于该轮重载，吨位较大，而水东港区航道狭窄弯曲，水流急和流向复杂，正值东北季候风，海面常有5至6级、阵风7级的大风，涌浪较大，在这样复杂的海况下拖带如此笨重的船舶非常困难。港口公司接到求助请求后，立即想方设法精心设计拖带方案，排除困难实施拖带，出动两艘大马力拖轮，又拖又顶，共同配合，经过3个多小时的努力，顶住强风，冲破恶浪，终于将该轮拖至港内修理。

　　前不久，茂名石化港口公司接到外地籍船舶“建设52”号救助一名身受重伤船员的请求。原来，“建设52号”在锚地抛锚等候进港装油时，船上一名船员在检修锚机时，由于操作不当，造成重伤，如不及时救治将危及生命。港口公司领导接到求助后，迅速派出航速最快的“茂石化8号”船舶前往救助。当时海面刮起了七八级大风，两船在风浪中难以靠近。港口公司船员几经努力，巧妙利用两船同时上浮的间隙迅速接人。经过十几分钟的齐心合作，终于在艰险中把伤员接了过来，并送往医院救治，使他转危为安。

　　据悉，茂名石化港口公司在承担港区救助职责中，先后三十多次出色完成对遭遇泄漏、搁浅等险情的货运船舶的抢险救助任务，被广东省、茂名市海事部门誉为“不穿制服的海上救助生力军”。（蔡湛 梁雪玲 钟汉）