2011年8月31日，北京现代第300万辆汽车缓缓驶下生产线，标志着其正式迈入“300万俱乐部”。从成立之初到产量突破从第1辆车到300万辆，北京现代只用了九年时间，这样惊人的速度在业界并不多见。更为难得的是，从200万到300万的跨越，北京现代只用了一年多时间，再一次用“现代速度”震惊世人。业内专家认为，300万辆是衡量一个车企成熟与否的标杆，跨过300万辆，标志着北京现代真正进入稳定的成熟阶段。

　　以下的几个时间点记录了我们来看看北京现代迅速成长的脚步：2002年12月，第一辆索纳塔驶下生产线;2008年2月，100万辆下线产销量突破百万;2010年4月，200万下线;2011年8月，北京现代实现300万的飞跃。每一个特殊的时间点，都记录下了“现代速度”的不断提升;庞大的数字背后，是北京现代旗下一款款优质车型的支撑。然而，在“现代速度”的背后，我们发现北京现代在悄然发生着变化，“现代速度”被北京现代赋予了新内涵。

　　伊兰特，在北京现代100万辆下线时荣耀加身，为品牌起飞奠定了基石;ix35，与北京现代200万辆两下线一同记入历史，集合了北京现代品质经营之路的大成，并拨动的品牌突破的时针;第八代索纳塔，披着闪耀的战绩见证了北京现代300万辆下线，并以其卓越的品牌成为北京现代品牌上扬的重要筹码。而一代一代的北京现代车主，则陪伴着北京现代品牌的茁壮成长，成为了“现代速度”与“现代速度”新内涵的真实见证者。（海滨）