长安福特重磅推出的战略车型，新福克斯承袭了时尚动感设计的同时，搭载了先进的动力系统和智能科技，以一流的工艺品质和安全配置，实现了同级领先的燃油经济性，重新定义令人过瘾的驾驭乐趣，将成为中级车市场的新标杆。新福克斯正在接受着众星捧月般的待遇，而对于我们这第一批试驾新福克斯的媒体来说，面对它如此高的关注度和在我们见到实车后的心情也基本没有落差。2012年6月4日，茂名市广物福恒汽车销售服务有限公司茂名福特4S店诚邀本站编辑进行试驾体验，揭开新福克斯受到热捧面纱的同时，也通过这篇文章为网友们呈现一款真实的——福克斯。

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　　长安福特全新的新福克斯作为长安福特重磅推出的战略车型，新福克斯承袭了时尚动感设计的同时，搭载了先进的动力系统和智能科技，以一流的工艺品质和安全配置，实现了同级领先的燃油经济性。

　　● 车身尺寸对比

　　即使在老款的基础上加长了轴距，但新福克斯也远不是轴距最长的那个。现在的消费者看车都把轴距长短看成是重点对比项目，越长越好，而轮距却无人问津。其实对于倾向运动型的车来说，轮距的地位绝对不亚于轴距。从上表不难看出，新福克斯无论前轮距还是后轮距都比另外两位主要竞争对手要宽，原则上转向稳定性相对也要高一些。

　　●外观亮点在于进气格栅

　　第二代福克斯也已经有些年月了，走在大街上难免会被埋没。新福克斯在旧款的车型的基础上对细节进行了全新的设计，整车焕发着新的活力，一下子年轻了许多。前脸采用了新的家族设计，LOGO位置和与蒙迪欧十分相似，不过新福克斯采用了镀铬。下方的进气格栅被划分为三块，这其中是大有玄机的，那便是全系标配的进气格栅主动关闭系统，百叶片可按需要旋转来调整进气，能够协助发动机更好地运作，还能降低风阻，从而减少油耗。加上整车采用的空气动力学设计，三厢福克斯的风阻系数仅为0.295（原为0.31）。另外，LOGO位置不再是发动机舱的钥匙孔。

　　就像上述对话说的那样，如果LED行车灯造型足够绚丽，绝对可以让人过目难忘，成为车辆的特征标志，奥迪就是最成功的例子。一来提高行车的安全悉数，二来可以使外观更加有型帅气，除了价格因素之外，我们没理由拒绝LED日间行车灯。

　　其实LED行车灯和可变进气格栅都不是什么高新技术，只是福克斯一不小心成为了同级车型中最先装备的那位而已。

　　轴距之争其实并不只发生在豪华车上，为了提升后排空间速腾选择了妥协。新福克斯虽然轴距长了8mm，但其运动基因依然根深蒂固，加宽轮距的举动足以证明。

　　虽然很多人都说两厢的福克斯的更好看，但实际上国人的传统观念还是倾向与三厢车。撇除各种主观因素，三厢车的行李箱容积往往要比两厢的大，实用性更高，新福克斯三厢的行李箱容积达到530L，日常使用绝对够了。

　　对于福克斯这种紧凑型的运动轿车来说，205/60 R16的轮胎是最合适的，205的宽度能提供足够的抓地力，但又不会给油耗造成太大的影响。新福克斯用的是米其林Primacy LC系列轮胎，属于节能和静音取向，在轮胎这方面看来厂家还是更倾向于经济性。