我市7月1日至10月31日征收今年全年年票

    昨天，茂名市人民政府正式颁布 《关于试行车辆通行费年票制的通告》和《茂名市公路车辆通行费年票征收管理暂行办法》，明确从下月起开始征收2009年全年的年票。

    记者从有关部门了解到，4月27日，广东省人民政府办公厅正式批复了茂名市车辆通行费实施年票制；5月8日，省物价局明确了茂名市路桥车辆通行费年票收费标准。据悉，茂名是全省第十四个实施年票制的地级市。

回眸上世纪：收费公路推动茂名经济发展

    上世纪九十年代以来，国家实施 “贷款修路，收费还贷” 政策，通过社会筹集资金，鼓励地方大搞公路建设，茂名掀起了公路建设的热潮，大大地加快了茂名公路基础设施的建设，改善了道路的交通条件，促进了茂名的经济社会发展。

解决收费站 “围城”：年票制成大势所趋

    国家实行公路收费还贷政策，到现在一晃10多年过去了，随着社会的发展，城市区域不断扩大，收费站设置过多过密，成为人们常谈论的话题。收费站 “围城”的现象，已影响了茂名的投资环境。

    此外，由于茂名地处粤西经济欠发达地区，收费公路运营成本高，阻碍了公路发展进程。其次，车辆过站冲卡、抗缴、逃缴现象严重，收费困难，车主与收费站的摩擦时有发生。市政府认识到，要改善茂名的投资环境，打破收费站的 “围城”现象，采取车辆通行费年票制这种更和谐的收费方式对发展地方经济更加有利，这也符合时代的发展要求。

两年准备：茂名确定实施年票制

    2007年3月，推进茂名公路收费站整合工作摆上市政府的议事日程。为此，市政府成立了市公路收费站整合领导小组，开展日常工作。两年多来，在市委、市政府的正确领导下，在市人大和市政协的监督支持下，茂名各个相关部门多方配合，共同联动，全力做好年票制实施工作。

    2007年8月起至2008年2月，经过一年多的专题调研和严谨论证，茂名对公路车辆通行费实施年票制时机已成熟。2008年10月10日，市物价局召开了茂名市公路车辆通行费实施年 （次）票制收费听证会，听证代表30人，另设30个旁听席，来自各行各业的代表们，在听证会上，发言踊跃，各抒己见，代表们对实施年票制表示理解和支持，认为这是在当前社会解决收费矛盾的最好办法。

    2008年10月21日和11月20日，市政府先后两次召集市相关部门召开专题工作会议，对市物价局核定的收费标准进行了充分的研究，决定把私家非营运小车的收费标准定到全省最低价格，对广大摩托车车主的年票费也作了充分的考虑。12月5日，茂名市第十届人大常委会第十七次会议听取和审议了 《关于提请审议茂名市公路车辆通行费实行年 （次）票制的议案》，同意市人民政府提出的茂名市公路车辆通行费实施年（次）票制的方案，并由市人民政府上报省人民政府审批。

    5个多月来，经过省发改委、 财政厅等8个部门的审核，今年4月27日，省人民政府正式批复茂名市整合公路收费站实施车辆通行费年票制，5月8日，省物价局行文明确各种车型的收费具体标准。 经过两年多的准备，从今年7月份起，茂名将开始征收2009年全年的年票。

实施年票制后茂名撤销6个收费站：提高车辆通行能力

    据了解，茂名实施年 （次）票制后，会将境内的省道280线山阁、 潭莲、372线玉岭、省道291线铜鼓岭、国道207线杨垌、国道325线寨头共六个收费站撤销。只保留国道207线南郊、文仔山、国道325线电城、省道284线石湾、省道283线石板、省道281线坡心六个收费站，专门对外地车辆实施次票收费。

    车辆通行费实施年票收费，对促进茂名地方经济发展意义重大。 首先， “围城”收费站拆除，将大大地提高车辆的通行能力，方便群众出行，减轻大部分车主的负担，缓解社会矛盾。 其次，有利于进一步优化我市的投资环境，提升城市品位，确保我市经济平稳、 协调、快速发展和构建和谐新茂名的需要。 再次，能够降低收费成本，促进公路建设的良性循环和可持续发展，是茂名公路事业发展的一个新突破。

7月1日至10月31日：征收2009年全年年票

    根据 《茂名市人民政府关于试行车辆通行费年票制的通告》、 《茂名市公路车辆通行费年票制征收管理暂行办法》，有关部门将从7月1日至10月31日征收今年全年年票。记者从昨天的会议上了解到，茂名实施车辆通行费年票制后，对本市机动车辆实施年票收费，对进入茂名市的外籍车辆实施次票收费。此外，对长期在本市行驶的外籍机动车，也可按本市同类型的车辆收费标准办理年票。（张敏君 莫志远）