在观景台一边等日出一边吃早餐，藏族妇人为我们端来了酥油茶拌成的糌粑。酥油茶中的酥油是从牛、羊奶中提炼出来的；糌粑是用青稞炒好磨细的青稞面，将面与茶搅拌在一起就成了糌粑，状如婴儿吃的米糊。为预防不测，临行时买了10个面做成的大饼。它是在高压锅刷上油，把用水和好的面放在锅内盖上锅盖煎熟，然后翻转煎熟另一面制成的，和高压锅底一般大。

    当地人说这一季节很难看到梅里雪山全景，因此我们带着遗憾驱車上路。車爬上一个山坡后，突然看见远处山谷中有几辆車停在路上，車前面有上百人在路中，有站的有坐在地上的，不禁心头一震：出事了，村民在封路。

    慢行向前才看清楚是马帮在吃中午饭，有男有女，几辆汽車是后勤工作車和指挥車，现在马帮已今非昔比。我们也下車休息，有一女马帮头带毡帽，身穿藏袍，脸颊红黑，正向我走来。我邀其合影留念，她说：“问老板”，说完便转身离去。

    沿澜沧江河谷逆流而上，到达进入西藏后的第一个县城芒康。芒康县城海拔3780米，只有一个十字路口和两条街道，站在中心地带，整个县城一目了然，是川藏南线和滇藏线的会合点。街上游荡着从四面八方汇聚而来的牧民，空气中弥漫着自由懒散的氛围，但康巴人的强悍和粗犷让人感受到一种无形的压力

    我们来到康盛宾馆，进入大堂感到一阵燥热，室内开放暖气，服务员说晚上有零下十多度。和我们一同入住宾馆的还有从德国来的一家五口，他们开了一辆奔驰牌旅行車交由青海国际旅行社的司机驾驶，青海国际旅行社另一司机开一辆吉普車随行，准备游完西藏后取道尼泊尔出境。

    进入藏区后饮食不习惯，开始使用带来的高压电饭锅自煮早餐。当晚睡前煮好，第二天加热食用。

    早晨車玻璃结了层簿簿的冰，呈半透明状态，我们发动車辆后用矿泉水淋在玻璃上，冰好一会才融化。

    四、续走川藏公路南线到拉萨

    川藏南线从四川成都至西藏拉萨，芒康是滇藏线与川藏南线318国道的交汇点，芒康至拉萨就是川藏公路南线中的一段。

    从芒康出发到八宿需要翻过拉乌山、东达山、业拉山和九十九道弯的怒江山。怒江山的盘山公路拐点实在是太多了，单单180度的回头弯就有54处，是本次旅程较为复杂的路段。

    川藏公路南线中有一段路与澜沧江和怒江随行相送，伴江而行。这段路断续有200多公里的碎石路，出了芒康县城西行约有十多公里沥青路，然后是碎石路，过了东达山后靠近左贡县城50公里开始有沥青路直至邦达，邦达至八宿又是碎石路。

    翻越海拔4358的拉乌山口，一直向下到达谷底的澜沧江边的竹卡兵站。跨越蜿蜒的澜沧江后車子又往高处行驶，海拔表一点点在提升着高度。不知在山路上盘旋了多少个来回，终于看见了一座遮挡了远方的高山，川藏线上最高的东达山。